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比亚迪秦登陆上海接受预订

2019/09/17 来源:哈尔滨信息港

导读

比亚迪秦登陆上海接受预订随着上海新能源政策正式出台,比亚迪新能源车可免车牌费,享国家新能源补贴。在此利好推动下,比亚迪秦将于3月10

比亚迪秦登陆上海接受预订

随着上海新能源政策正式出台,比亚迪新能源车可免车牌费

,享国家新能源补贴。在此利好推动下,比亚迪秦将于3月10日登陆上海。日前,比亚迪上海4S店已经开始秦的铺货, 为上海上市做好充分准备。

科技时尚,设计再创标杆

犀利的前脸造型、新颖的尾灯组设计、流畅的腰身线条,配之以魔力橙,让人眼前一亮。

车型在内饰设计为上蓝下白搭配,运动风格更为明显,再搭配12.1英寸的超视觉液晶组合仪表、8英寸触摸屏DVD多媒体系统等科技配置,相信会受到不少消费者喜爱。

双擎双模 动力性能优越

秦采用高电压、高转速电机(110KW) 高密度、高电容比动力电池单元 1.5TID黄金动力组合。1.5TI涡轮增压 缸内直喷发动机,其功率113KW,扭矩达到240N.m,匹配6档双离合变速器,目前这套TID动力系统已经可以使B级车G6的百公里加速时间达到9.9S,对于普通A级家用轿车来说,这套动力总成更是动力充沛;DM II 代的能量系统采用新研发铁电池。无论是体积能量密度、质量能量密度、放电能力还是低温充电能力,DM II 代的电池性能均比DM I 代的电池性能有很大的提升。标称电压提至500V,系统效率也同时提升;此外,DM II 代系统还搭载了比亚迪全新研发的高转速、大功率驱动电机,电机的转速可达12000转/分钟,功率达到110KW,扭矩250N.m。使得整车能达到185km/h的车速。

比亚迪秦对电机控制器、电源管理器、DC/DC变换器等核心零部件进行了优化,如:对电控系统的各主要零部件进行了优化设计,提升其效率,降低能耗;改集成式动力电池管理系统(PBMS)为分布式动力电池管理系统(DBMS),进一步提升电池的能量管理效率,同时达到轻量化的设计要求;采用的双向DC/DC变换器,可将整车高压500V转换为低压14V供整车低压电器及蓄电池充电使用,也可将发电机输出14V转换为500V高压电供空调使用,是整车标准配置之一。

快省绿 环保优势凸显

作为比亚迪DMⅡ代双模电动车,秦完美匹配DM II 代动力系统,在效率、节能、动力等方面较F3DMⅠ代都有很大提升。具有快、省、绿三大特点:

快。在混合动力模式下,110KW电机和1.5TID黄金动力组合共同驱动车辆,功率和扭矩达到217KW和479N.m。0到百公里加速时间仅为5.9秒,时速可达185Km/h。与目前广受市场欢迎的丰田普锐斯相比毫不逊色,新普锐斯百公里加速时间为9.8s,车速180km/h。

省。动力系统的提升及电驱动系统效率的优化,使搭载DM II 代车辆具有优异的经济性。据了解,混合动力模式下,秦在综合工况下,100公里综合费用折算,仅相当于1.6L油的费用。在动力性与节油性方面取得了完美平衡。比如,一辆燃油车(1.6L)百公里油耗7.0L,折算为56元,行驶一年用车费用(按照每天行驶100公里计算)则为2.04万元,而秦仅需0.47万元,3年行驶约10万公里,每年可节约费用1.57万元,可降低77.7%的使用成本。这也就意味着秦摆脱了高油价的困扰,为用户节省大笔费用。

绿。秦在纯电动模式下单次充电续驶里程达70公里,完全满足日常代步需求,基本实现零排放,真正引领绿色低碳潮流。

总的来说,秦是一款集优异性能于一身的新能源车,3月10日将在上海上市销售。销售人员透露,现在可以到店进行预订,先订车客户上市后可先得。上海购秦可享受国家补贴与免拍牌。

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